很多人认为，不锈钢公交站台，不管在什么环境下都不会出现生锈的情况，要不然怎么会叫不锈钢呢，其实不然，我们先来浅析一下不锈钢也会生锈的原因吧，以免给客户带来什么不必要的误会。
不锈钢公交站台是一种非常常见的公共交通设施，但是在经过长时间的使用后，不锈钢公交站台的表面可能会出现轻微的生锈现象，这种现象，一方面影响了不锈钢公交站台的整体美观，还可能降低不锈钢公交站台的使用寿命，维护成本增加的同时也影响到了使用效果和人们的出行体验。
虽然不锈钢在名称上体现出了抗锈性，但事实上，不锈钢并不是完全不会生锈，不锈钢的抗锈性是通过添加一定的铬元素来实现的，这种元素能在钢表面形成一层氧化铬膜，从而阻止钢铁与环境空气中的氧气结合，当环境当中含有较多氧气时，就容易出现钢铁的氧化、腐蚀、和生锈，铬元素膜是一种慢性自愈性保护膜，是保护不锈钢避免与空气中的氧气接触和腐蚀的第一道防线，也很容易受到外来物理化学因素的破坏，从而侵蚀不锈钢表面的保护膜，形成污染、腐蚀和生锈的现象。
总的来说，不锈钢公交站台出现生锈问题是多方面原因造成的，为了避免这个情况的发生，我们要从选材、制作工艺、安装和管理等多方面进行管理，延长不锈钢公交站台的使用寿命，减少生锈现象的发生。
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公交候车亭厂家生产的产品是否符合相应的标准，使用的原材料是否是符合规定，满足以上的所有条件的厂家才是可以放心选择的。公交候车亭质量事关人们的生命安全，是不容小觑的。公交站台美观度不仅与设计有关，还和公交站台厂家生产工艺有关。产品品质的好坏是与生产工艺有直接的关系的，当前的生产技术都是采取的冲压技术，可以将不锈钢以及铝合金很好的压铸成型，其结实程度是非常高的，因此公交站台使用寿命也是非常久的。我们都知道尺寸越大公交候车亭价格也会上涨，通常厂家都是按照米来计算公交候车亭的价格，简单来说就是一米多少钱。不同款式的公交候车亭价格也不同，款式不同意味着结构的不同，复杂结构的稍贵，而简单结构的相对较便宜。功能越多价格越高，功能越简单的候车亭成本也越低，而功能多的话就相对较高，比如增加了智能，太阳能，监控系统等等，都会增加制作价格。公交候车亭材质一般分为铝型材、不锈钢、镀锌板、而价格方面铝型材>不锈钢>镀锌板。
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现在的公交站台风格款式非常的多样化，每一座城市的文化背景都各不相同，所以选择的公交站台风格也不一样，有的选择古典风格的，有的追求色彩鲜艳的，还有的追求创新和实用性的，要想选购到适合城市风格的公交站台产品，就要先了解此城市的文化特点，再由专业的设计师根据城市的文化特点和想要突出表达的意向进行设计。公交站台产品是整个公交线路的枢纽，针对的服务群体是广大的市民，所以设计要以人为本，一个好的公交站台设计会给乘客带来非常大的便捷，反之，设计不合理的公交站台会给乘客带来一些误导和不便，作为城市公共交通标志的重要组成部分，公交站台应该具有表达鲜明、设计简洁、实用性强的特点，包括为乘客提供报站服务，明确的乘车指示和公交运行时间，乘客的候车平台、区域地图、候车座椅、商业或公益广告、广播、电子查询智能化设施等等。
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公交车站台除了遮阳挡雨以及基本的候车功能外，还美化了道路环境，更体现了一个城市的人文情怀。可以说，公交站台可以更多的像城市的形象代言人，人们对于这座城市的第一印象往往就来源于户外最直观的印象，比如公交站台、指路牌设施。公交站台上的文字和图画、或是广告、或是宣传、或是呼吁，都有着十分重要的意义。公交候车亭站台要结合地区地理气候特性及城市特色专属设计，整体造型美观、视野通透、气势恢宏。为减轻顶部自身重量，达到更好的承重效果，特采用坚固、耐腐蚀、环保、自洁性强的双层铝蜂窝板做顶棚，结构轻盈、工整美观；公交站台为达到更好的防腐效果，立柱采用碳钢板,焊接完成后整体热镀锌处理,钢板强度高、耐腐蚀；箱体、座椅、站牌全部采用耐高温、抗蠕变性、耐腐蚀性能更加优异的不锈钢板，配备节能防水的LED亮化系统；采用1米见方的基坑、C25混凝土、C30地脚螺栓以满足沿海地区防风雪、抗压需求;整体表面采用三遍氟碳漆喷涂处理，以满足沿海或北方极寒地区特殊的气候特性。
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